电动机端盖结构的设计主要涉及三个因素：一是要有足够的强度和刚度；二是功能性，如选择合适的轴承类型、尺寸和润滑系统，内置集电环应设有电刷装置检查窗，保护电机端盖应有足够大的通风孔；三是可制造性，如保证端盖铸造、加工、装配、拆卸的可制造性和可行性要求。基于以上因素，电机结构设计中端盖的重量比非常高，任何改变都会对电机的整体水平产生致命的影响。
电动机端盖铸造及其加工工艺：为了便于成型、造型和加工，端盖内外零件的几何形状应尽可能简单，轮廓尽可能直。端盖的长度方向必须有一个合适的坡度，以便于铸造时拔出模具。灰铸铁件的壁厚一般不应小于5毫米，以免形成裂纹；但是，不应使用厚截面来防止缩孔、松动和裂纹。工件厚度差不宜过大，使整个铸件能均匀冷却，防止内应力过大，产生裂纹。
强度和刚度不足的部位应采用形或T形截面结构，避免局部厚度增加。当考虑电动机端盖的刚度时，必须注意的是，在加工过程中，由于夹紧和切割而施加在端盖上的应力载荷远大于电机运行时的应力载荷。为了在夹紧和加工过程中不引起端盖变形，端盖的刚度通常通过增加肋来提高。这对于带有大窗口的端盖尤其重要。
为了便于加工，轴承室做成通孔。但通孔轴承室直接夹紧容易变形。所以一般在电动机端盖外面设计三四个接头，专门用于钳口夹紧。带阶梯孔的轴承室外端延伸更长，刚性更好，可以夹紧轴承室外端进行加工。
小电动机端盖凸耳与底座端面之间应留有5~10毫米的距离。这样就缩短了被加工端面的切削距离，同时电动机端盖与机座的结合也更加稳定。
以上就是关于电动机端盖的一些知识点，希望能帮到大家。
